Выбор маршрута был обусловлен двумя факторами. С одной стороны, несмотря на то, что массив Фиц-Роя довольно хорошо освоен альпинистами (только на эту вершину уже было пройдено 19 маршрутов), Юго-Восточная стена пика Пуансенот оставалась практически непройденной, на ней существовало только два маршрута и то в крайней правой ее части. Не было даже попыток восхождения по центральной части стены, настолько круто и неприступно она выглядела. Средняя часть ЮВ стены Пуансенот является наиболее крутой стеной в Патагонии, включая и стены Серро Торре и Фиц-Роя. С другой стороны, мы увидели на стене логичную систему трещин с небольшими связками по монолитным скалам, что позволяло пройти маршрут с максимальным использованием естественного рельефа. Также немаловажным фактором была объективная безопасность маршрута, отсутствие нависающих над ним сераков и разрушенных скал.
 |
Паспорт восхождения
 |
 |
 |
Описание маршрута по участкам
От базового лагеря в поселке Эл Чалтен (400 м) по хорошей маркированной тропе подойти до лагеря Poincenot (700 м) 2-2,5 часа. Далее повернуть налево и двигаться по тропе в сторону Lago Suchia (1-1,5 часа). Обходя озеро слева, подъем по морене до скальной пещеры (1400 м) 1,5 часа. От скальной пещеры двигаться вверх 1 час до хорошо просматривающейся перемычки (1700 м). Здесь требуется связаться. Далее пересечь сильно разорванный ледник, и придерживаясь левой стороны подойти под юго-восточную стену пика Пуансенот. Снежный надув под пиком Экзюпери - удобное место под АВС в снежной пещере (от перемычки по проложенному заранее пути - 1 час). Начало маршрута под хорошо просматривающейся системой трещин в центральной части стены (старт - 1900 м) – от пещеры 1,5 часа.
Участок R0-R4. Продолжительность 200 м, VI (fr 6a-6b), M4. По логичной системе небольших стеночек и заснеженных наклонных полок двигаться к основанию хорошо просматривающейся вертикальной системе трещин. Лазание сложное, так как наклонные полки перемежаются вертикальными, иногда нависающими стенками. Многие трещины залиты льдом. Требуется применение двухверевочной техники, так как много траверсов влево-вправо. На конце R4 удобное место для бивуака. Дальше необходимо провешивать веревками всю стену – на стене негде ночевать из-за сильного ветра и отсутствия полок.
Участок R4-R6. Продолжительность 50 метров, А2/А3. По двойной системе трещин с разрушенными стенками напряженное ИТО вертикально вверх. Начиная с этого участка, маршрут бескомпромиссно нависает и не теряет крутизну вплоть да выхода на ребро.
Участок R6-R7. Продолжительность 30 метров, VI (fr 6b). По системе щелей с разрушенными стенками напряженное лазание в направлении вертикального внутреннего угла.
Участок R7-R10. Продолжительность 90 метров, VI(fr 6a-6b), A2. По внутреннему углу ИТО с периодическими сложными подлазами. Внутренний угол вертикальный, местами заснежен, рельефа мало.
Участок R10-R11. Продолжительность 50 метров, А3. Выход из внутреннего угла на монолитную стенку. Станция под карнизом. На момент прохождения рельеф сильно заснежен, что сделало невозможным прохождение свободным лазанием.
Участок R11-R13. Продолжительность 100 метров, А2-А4. По монолитному рельефу двигаться на скайхуках в направлении нависающего внутреннего угла. Страховка проблематична. Далее по углу до большого карниза.
Участок R13-R14. Продолжительность 50 метров, А3-А4. Переход налево 10 метров под карнизом во внутренний угол. Рельеф бедный, удобнее переходить по монолитной стенке на скайхуках.
Участок R14-R16. Продолжительность 85 метров, А3-А4. Маятник вправо в соседний внутренний угол. Угол вскоре переходит в глухую щель, которая вскоре совсем сходит на нет. Дальше двигаться по монолитной нависающей плите вверх-влево. Движение на скайхуках. Для страховки использовались периодически попадающиеся хлипкие отщепы. Станция на небольшой полочке. На этих веревках становится сильно ветрено, так как перемычка между п. Рафаэль и п. Пуансенот находится ниже по уровню.
Участок R16-R18. Продолжительность 80 метров, А3-А4. По косым полкам и сложным стенкам с бедным рельефом двигаться вправо-вверх в просматривающуюся систему углов-каминов в направлении гребня. На конце R18 удобное место для ночевки.
Участок R18-R20. Продолжительность 70 метров. VI (fr 5+/6a), A1. По камину, переходящему во внутренний угол выйти на гребень (высота 2680 м). В этом месте маршрут соединяется с итальянским маршрутом 1986 года Speroni degli Italiani.
Участок R20-R26. Продолжительность 300 метров, V-VI (fr 5-6b, M3). Движение по ребру в сторону плеча Пуансенота. Ребро довольно крутое. Много траверсов и сложных стенок. Очень рекомендуем использовать скальные туфли.
Участок R26-R27. Продолжительность 500 метров, V. От плеча маршрут совпадает с классическим, пройденным англо-ирландской связкой в 1962 году. Движение постоянно влево-вверх. Много траверсов и лазания средней сложности по стенкам средней крутизны. Выход на вершину Пуансенот (3002 м)
Спуск по ребру - маршруту Speroni degli Italiani. Маршрут спуска логичен и безопасен. Можно встретить множество крючьев и петель для организации спуска. Тем не менее, в ветреную погоду дюльфера могут быть крайне проблематичны из-за высокой опасности застревания веревки.
 |
Технические и тактические действия команды
Существуют три аспекта тактических и технических действий команды на новом маршруте – это выбор самого маршрута, выбор графика и стиля движения по маршруту, а также применяемые на маршруте технические приемы.
Выбор маршрута был обусловлен двумя факторами. С одной стороны, несмотря на то, что массив Фиц-Роя довольно хорошо освоен альпинистами (только на эту вершину уже было пройдено 19 маршрутов), Юго-Восточная стена пика Пуансенот оставалась практически непройденной, на ней существовало только два маршрута и то в крайней правой ее части. Не было даже попыток восхождения по центральной части стены, настолько круто и неприступно она выглядела. Средняя часть ЮВ стены Пуансенот является наиболее крутой стеной в Патагонии, включая и стены Серро Торре и Фиц-Роя. С другой стороны, мы увидели на стене логичную систему трещин с небольшими связками по монолитным скалам, что позволяло пройти маршрут с максимальным использованием естественного рельефа. Также немаловажным фактором была объективная безопасность маршрута, отсутствие нависающих над ним сераков и разрушенных скал. Опасность могла представлять только знаменитая патагонская непогода, которая в считанные часы могла превратить любое восхождение в борьбу за выживание.
Соответственно установившейся погоде и выбранному маршруту выбирался и стиль восхождения. Модным на сегодня стилем fast and light такой сложности маршруты не проходятся, традиционным для Патагонии осадным стилем, когда из удобной снежной пещеры в течении месяца-двух, а иногда и нескольких сезонов провешивается весь маршрут снизу доверху и затем за один погожий день команда достигает вершины, идти также не хотелось. Оставался традиционный капсульный стиль – ночевки в платформах на относительно удобных и, главное, безопасных местах, и провешивание нескольких веревок с тем, чтобы достичь следующего безопасного места ночевки за один день. Выжидать хорошей погоды также было некогда, приходилось лезть и в дождь и в снег, и под ураганным ветром.
Технически движение по маршруту было организовано отработанным нами на многочисленных стенных восхождениях способом – первый двигался на двойной веревке (одна из них 1 UIAA, вторая ½ UIAA). Второй подходил по перилам с верхней страховкой и заменял перила на 10-мм статическую веревку с динамическими свойствами. Несмотря на объективную камнебезопасность маршрута, движение остальных по перилам, как правило, также осуществлялось с подстраховкой второй веревкой.
 |
При движении первого использовался весь арсенал современных технических приемов – максимальное использование свободного лазания с филигранным использованием ИТО – в основном на камалотах, микрокамалотах и якорных крючьях. Участки монолитных скал проходились на скай-хуках с редкими точками страховки, организованной на микрорельефе и на съемных шлямбурных крючьях. Стационарные шлямбурные крючья мы забивали (и оставили) только в местах ночевки, для подвешивания платформ и только один был забит на станции, когда кончилось другое снаряжение.
Выбор лидера осуществлялся с учетом преобладающего характера участка маршрута – участки, проходимые свободным лазанием сложностью до 7 категории, проходил Дашкевич, на участках, проходимых на ИТО с преобладающим использованием якорных крючьев и скай-хуков, работал в основном Дмитриенко, участок разрушенных скал на камалотах пролез Дэви.
Комплекс вышеописанных тактических действий позволил команде осуществить задуманное и успешно пройти маршрут, который стал первым русским маршрут класса big-wall во всей Южной Америке! Этот маршрут однозначно самый сложный на сегодня маршрут на Пуансенот, и сравним по технической сложности с самыми сложными маршрутами Патагонии, такими как «Дъявольская диретиссима» на Серро Торре. При этом маршрут был пройден в условиях неустойчивой погоды в очень хорошем графике – всего за пять дней от отрыва до вершины.
 |
 |
Впервые опубликовано на сайте alpfederation.ru
